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メガーヌとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   スバル  デックス
VS
34万円649万円
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中古車相場 9.8万円59.5万円
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173 中古車掲載台数 8
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 

    本体価格
    479万円

  • ルノー メガーヌ GT220 6速MT

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    198万円

  • ルノー メガーヌ GT220 自社 ローン可 6速MT ターボ

    本体価格
    69万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール Bremboキャリパー 4CONTROL 衝突軽減B

    本体価格
    233.2万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール Dオーディオ Bカメ クルコン 半革 ヒーター

    本体価格
    231.6万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 200台限定車 禁煙車 Rソナー クルコン

    本体価格
    231.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 左ハンドル 6速マニュアル 6MT

    本体価格
    190万円

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    39.6万円

関東
71
228.5万円
関西
35
401.7万円
東海
20
311.1万円
北海道
7
228.4万円
九州
8
270万円
東北
7
283.4万円
北陸・甲信越
9
351.9万円
中国
14
290.8万円
四国
2
167.3万円
地域別台数
関東
2
21万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
3
35.9万円
東北
2
47.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メガーヌとデックスのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   スバル  デックス
263万円949万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1197~1798 排気量(cc) 1297
132~300 最高出力(馬力) 92
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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