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メガーヌスポーツツアラーとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌスポーツツアラー   スバル  デックス
VS
98万円265.7万円
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中古車相場 9.8万円59.5万円
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13 中古車掲載台数 8
  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス サンルーフ レザーシート ドラレコ

    本体価格
    243.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 1オーナ最終型9.3インチモニター シートH

    本体価格
    258万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 禁煙車 記録簿 ハーフレザー AppleCarPlay

    本体価格
    138.7万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 

    本体価格
    98万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT クルコン 前後ドラレコ Carplay Bカメラ

    本体価格
    206.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT クルーズコントロール Carplay Bカメラ

    本体価格
    207.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 全ディーラー整備/1オーナー/CarPlay

    本体価格
    154万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 

    本体価格
    136.5万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 認中保証1年付 弊社元デモ ACC LED  ETC

    本体価格
    265.7万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT ETC・ドラレコ

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    47万円

関東
8
197.6万円
関西
1
265.7万円
東海
1
136.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
139万円
中国
1
184.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
23万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
3
35.9万円
東北
1
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルノー  メガーヌスポーツツアラー   スバル  デックス
312.9万円366.6万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4635×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1197~1618 排気量(cc) 1297
132~205 最高出力(馬力) 92
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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