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カローラスポーツとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  デックス
VS
87.8万円395.6万円
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中古車相場 9.8万円59.5万円
デックスの相場表を見る
932 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9インチDオーディオナビ バックカメラ

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減ブレーキ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    223.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ・Bモニター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 10.5インチDA BSM AC100V ETC2.0

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ DA ETC2.0 前後ドラレコ スペアタイヤ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9型ナビ モデリスタエアロ TV Bカメラ

    本体価格
    180.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 認定中古車 禁煙 1オナ ナビ ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正8型ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    172.6万円

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  • スバル デックス 1.3 i キーフリーシステム

    本体価格
    39.6万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD エアB ABS CD AMFMラジオ ETC キーレス

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    59.5万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 社外HDDナビ TV バックカメラ DVD再生

    本体価格
    9.8万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 

    本体価格
    18万円

  • スバル デックス 1.3 i-S 禁煙車 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    58.3万円

  • スバル デックス 1.3 i-S バックカメラ 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    22万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD 社外ナビ フルセグ オートエアコン ETC

    本体価格
    47万円

  • スバル デックス 1.3 i-L ナビ1セグBカメスマートキ社外AW禁煙

    本体価格
    29万円

関東
255
198.7万円
関西
120
203万円
東海
162
211.6万円
北海道
23
181万円
九州
141
207.9万円
東北
84
203.7万円
北陸・甲信越
57
221.1万円
中国
60
205.7万円
四国
30
219.8万円
地域別台数
関東
3
23万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
3
35.9万円
東北
1
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スバル  デックス
210.6万円297.8万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1196~1986 排気量(cc) 1297
98~170 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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