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ルクラとe-208を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ルクラ   プジョー  e-208
VS
9万円68.3万円
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中古車相場 155万円498万円
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68 中古車掲載台数 49
  • スバル ルクラ 660 カスタム R 純正CDオーディオ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    34万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    32.8万円

  • スバル ルクラ 660 L ドラレコ・純正AW・ETC

    本体価格
    28万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 検2年

    本体価格
    14万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD AT 4WD スマートキー

    本体価格
    27.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 

    本体価格
    33万円

  • スバル ルクラ L 

    本体価格
    41.8万円

  • スバル ルクラ RSターボ 低年式ですがオイルメンテバッチリ車検令和7年3月15日迄 RSターボ 低年式ですがオイルメンテバッチ

    本体価格
    11.5万円

  • スバル ルクラ 660 L 4WD ABS スマートキー

    本体価格
    59.8万円

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関東
13
29.3万円
関西
6
29.1万円
東海
11
27万円
北海道
7
42.3万円
九州
8
17.6万円
東北
7
46.5万円
北陸・甲信越
4
28.7万円
中国
9
28.5万円
四国
3
32.8万円
地域別台数
関東
18
335.2万円
関西
13
316.6万円
東海
4
321.2万円
北海道
0
---
九州
3
350万円
東北
4
353万円
北陸・甲信越
4
338万円
中国
3
299.3万円
四国
0
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ルクラとe-208のカタログ情報を比較する

スバル  ルクラ   プジョー  e-208
113.5万円169.1万円 新車時価格 389.9万円512.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1465  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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