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インプレッサXVとGTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   メルセデスAMG  GT
VS
14.8万円239.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 738万円6500万円
GTの相場表を見る
719 中古車掲載台数 65
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD アイサイト 追従クルコン Pスタート

    本体価格
    112万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 保証付 禁煙車 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    76.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ヘキサゴングリル ホークアイヘッドランプ

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト レーダークルコン 衝突軽減

    本体価格
    85.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth対応

    本体価格
    107万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール/HDDナビ&バックカメラ

    本体価格
    113.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    32.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 本州車 保証付1年 Bカメラ パワーシート

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    908万円

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    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG GT ナイト エディション 日本限定15台・AMGナイトパッケージ

    本体価格
    1490万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 パナメリカーナグリル/D車/本革/左H

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG GT S カーボンルーフ リアウイング AMGアルミ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT S エディション1 認定中古車

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 AMGダイナミック/RSP/ナビTV Bカメラ

    本体価格
    759.9万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 カーボンブレーキ 純正鍛造ホイール

    本体価格
    1270万円

  • メルセデスAMG GT R 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 4.0 ベ-シックPK パナメリG RSP Bカメ 19AW

    本体価格
    738万円

関東
169
106.3万円
関西
84
123.4万円
東海
80
108.8万円
北海道
114
98.9万円
九州
65
113.3万円
東北
92
97.7万円
北陸・甲信越
78
100.8万円
中国
27
116.4万円
四国
10
123.2万円
地域別台数
関東
24
1563.4万円
関西
14
2219.3万円
東海
14
1938.8万円
北海道
0
---
九州
5
1690.2万円
東北
4
1409万円
北陸・甲信越
2
3531万円
中国
0
---
四国
2
1674万円

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インプレッサXVとGTのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデスAMG  GT
219.5万円332.6万円 新車時価格 2750万円2776.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355
1995 排気量(cc) 3982
150 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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