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インプレッサXVとGLBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   メルセデスAMG  GLB
VS
14.8万円200.2万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 468万円870万円
GLBの相場表を見る
690 中古車掲載台数 42
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト ドライブレコーダー

    本体価格
    108.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外SDナビ 車外バックカメラ ETC

    本体価格
    112.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD Bluetooth対応ナビ/前席パワーシート/ETC

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD あんしん保証 ETC ナビTV バックカメ

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサXV Advance アイサイト・8インチナビ 評価点4.5点 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 DTV HID 17AW Bカメラ ETC

    本体価格
    121.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 保証付 ユーザー買取車 メモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

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    718万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    850万円

関東
155
106.2万円
関西
79
125.6万円
東海
80
112.8万円
北海道
105
101.7万円
九州
61
116.7万円
東北
100
98.5万円
北陸・甲信越
74
97万円
中国
26
109万円
四国
10
109.1万円
地域別台数
関東
24
652万円
関西
7
716.1万円
東海
7
689.6万円
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
1
870万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
660万円
四国
1
526.6万円

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インプレッサXVとGLBのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデスAMG  GLB
219.5万円332.6万円 新車時価格 737万円916万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1995 排気量(cc) 1991
150 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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