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フライングスパーとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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フライングスパーとトレジアの中古車情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   スバル  トレジア
VS
480万円2935.5万円
フライングスパーの相場表を見る
中古車相場 20万円63.1万円
トレジアの相場表を見る
65 中古車掲載台数 38
  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 スタイリングスペック B&O

    本体価格
    応談

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    580万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 正規D車/W12/FlyingB/サンルーフ/ワンオナ

    本体価格
    2388万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD マリナーブラックラインシティツーリングSP

    本体価格
    2480万円

  • ベントレー フライングスパー S ハイブリッド V6 右ハンドル ダイヤモンドキルティング

    本体価格
    2880万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD マリーナPKG グリーンホワイトレザー

    本体価格
    698万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD ストラトゥスエディション マリナー

    本体価格
    応談

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12S/21インチディレクショナルスポーツAW

    本体価格
    1230万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 1stEDスペック naim カーボンエアロ

    本体価格
    2570.5万円

  • ベントレー フライングスパー ベースグレード マンソリーエアロ ブラックレザーシート

    本体価格
    310万円

ピックアップ中古車
  • スバル トレジア 1.3 i-L スマキ Pスタ オートライト/エアコン CD

    本体価格
    27.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L プッシュスタート バックカメラ SDナビ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L ナビTV

    本体価格
    44万円

  • スバル トレジア 1.3i-L ナビ ETC リヤカメラ Bluetooth 

    本体価格
    48.4万円

  • スバル トレジア 1.5 i ナビTV ETC コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S SDナビ/HIDヘッドランプ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 1.5i 4WD セミオートマチック6速

    本体価格
    20万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 社外ナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.5 i スポーツリミテッド 

    本体価格
    36.3万円

  • スバル トレジア 1.5i タイプユーロ 

    本体価格
    45万円

関東
23
1853.2万円
関西
15
1846.8万円
東海
12
1215.1万円
北海道
1
876万円
九州
6
1012.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
480万円
中国
5
1970万円
四国
2
1625万円
地域別台数
関東
11
45.3万円
関西
1
38万円
東海
2
32.6万円
北海道
5
57.3万円
九州
9
35.1万円
東北
4
44万円
北陸・甲信越
4
31.5万円
中国
1
49.9万円
四国
1
45万円

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フライングスパーとトレジアのカタログ情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   スバル  トレジア
2256.1万円3680万円 新車時価格 137万円213.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5316×1978×1484  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
2900~5950 排気量(cc) 1329~1496
416~635 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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