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300とトレジアを比較! - みんなの比較車種

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300とトレジアの中古車情報を比較する

クライスラー  300   スバル  トレジア
VS
65万円595万円
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中古車相場 20万円63.1万円
トレジアの相場表を見る
76 中古車掲載台数 37
  • クライスラー 300 リミテッド ディーラー車 クリアランスソナー純正ナビ

    本体価格
    74.8万円

  • クライスラー 300 SRT8 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    398万円

  • クライスラー 300 SRT8 レザー サンルーフ 純正アルミ

    本体価格
    379.9万円

  • クライスラー 300 S 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    166.4万円

  • クライスラー 300 300S 左ハンドル 新車並行1オーナー パノラマ

    本体価格
    158万円

  • クライスラー 300 S 

    本体価格
    298万円

  • クライスラー 300 SRT8 ガラスSR/赤革/前所有者女性

    本体価格
    279万円

  • クライスラー 300 SRT8 サンルーフ 純正20インチアルミ ETC

    本体価格
    345万円

  • クライスラー 300 ジョンバルベイトスED 24AW エアサス デュラフレックスエアロ ワイドフェンダー

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300 リミテッド 黒本革/社外22AW/ローダウン/社外ナビ/ETC

    本体価格
    145万円

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  • スバル トレジア 1.5i-S ☆車検7年1月まであり☆ナビ・フル 

    本体価格
    25万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 県外歓迎 フルエアロ SDナビ Bluetooth

    本体価格
    33万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S ナビ TV スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ フルセグナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    43.2万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S 社外ナビ・ETC・スマートキー・HID・FOG

    本体価格
    33万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD ETC プッシュスタート 記録簿あり AAC

    本体価格
    49万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD クルコン HIDライト ワイパーデアイサー

    本体価格
    33万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S SDナビ/HIDヘッドランプ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S ワンオーナー ナビETC クルコン エンスタ

    本体価格
    36万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ ナビTVバックカメラスマートキー

    本体価格
    36.9万円

関東
24
217.8万円
関西
8
142.6万円
東海
25
177.1万円
北海道
3
175万円
九州
9
165.4万円
東北
1
157万円
北陸・甲信越
3
178万円
中国
3
236.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
44.5万円
関西
1
38万円
東海
2
32.6万円
北海道
5
57.3万円
九州
9
35.1万円
東北
4
44万円
北陸・甲信越
4
31.5万円
中国
1
49.9万円
四国
1
45万円

300の中古車を探す

トレジアの中古車を探す

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300とトレジアのカタログ情報を比較する

クライスラー  300   スバル  トレジア
398万円756万円 新車時価格 137万円213.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
3604~6416 排気量(cc) 1329~1496
286~476 最高出力(馬力) 95~109
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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