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インプレッサスポーツとXLRを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとXLRの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  XLR
VS
21.8万円297.6万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 178万円728万円
XLRの相場表を見る
1395 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    125.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 8インチSDナビ/アイサイト/LEDヘッドライト

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD 1年保証付ナビ地デジTVBカメラ社外アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD SDナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイト 社外SDナビ ETC

    本体価格
    96.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD STIエアロ/保証書/社外 SDナビ/アイサイト/

    本体価格
    259.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正メモリナビ バックカメラ LED  ETC

    本体価格
    152万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト EyeSight ver.3 2WD

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 純正ナビ HIDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    66.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD クラリオンナビ レーダークルーズ 衝突軽減

    本体価格
    71.5万円

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    本体価格
    178万円

  • キャデラック XLR 4.6 コンバーチブル 正規ディーラー車

    本体価格
    238万円

関東
382
111.3万円
関西
145
114.7万円
東海
196
111万円
北海道
182
93万円
九州
107
116万円
東北
151
117.1万円
北陸・甲信越
147
111.2万円
中国
64
119.7万円
四国
21
96.8万円
地域別台数
関東
3
625.3万円
関西
2
223.9万円
東海
3
288.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとXLRのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  XLR
192.2万円295.9万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1599~1995 排気量(cc) 4370~4564
115~154 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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