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インプレッサスポーツとバモスを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとバモスの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  バモス
VS
21.8万円270.4万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 5.5万円178万円
バモスの相場表を見る
1424 中古車掲載台数 480
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD /検2年/走42000/ナビ/Bカメ/BT/TV/ETC/16AW

    本体価格
    37万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ETC クルーズコントロール HID

    本体価格
    39.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S EyeSight

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイトバージョンIII・ナビ・TV・カメラ

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    158万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD LEDヘッドライト・クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    139.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ カメラ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    174.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    203.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 1オーナー 禁煙車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    80万円

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  • ホンダ バモス 660 M 4WD TV&ナビ4WD PW PS マニュアルエアコン

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD キーレス付き

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD LD・CDデッキ・ETC・リアヒーター

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    19万円

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    28万円

  • ホンダ バモス 660 M ドラレコ キーレス CD 社外アルミ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ ETC キーレス 取説有

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD ETC エンジンスターター ターボ

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スペアキー有 スペアタイヤあり

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 外品CDデッキ キーレス

    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 検新規(2年付

    本体価格
    25万円

関東
380
113.7万円
関西
150
115.8万円
東海
211
112万円
北海道
187
92万円
九州
111
111.9万円
東北
159
117.1万円
北陸・甲信越
146
109.8万円
中国
61
120.7万円
四国
19
99万円
地域別台数
関東
124
36.1万円
関西
61
34.8万円
東海
74
33.8万円
北海道
26
35.1万円
九州
89
43.4万円
東北
20
53.1万円
北陸・甲信越
27
44.4万円
中国
29
45.8万円
四国
30
37万円

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インプレッサスポーツとバモスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  バモス
192.2万円295.9万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1599~1995 排気量(cc) 656
115~154 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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