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インプレッサスポーツと408を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツと408の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  408
VS
20.8万円276.7万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 410万円539.9万円
408の相場表を見る
1438 中古車掲載台数 24
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD

    本体価格
    207.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD HID スマートキー ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    97.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 4WD ナビTV バックカメラ キーレス

    本体価格
    68.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Rカメラ ETC2.0

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ/フルセグ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    174.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    72.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L フルセグナビ ETC BT接続 ドラレコ

    本体価格
    44.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト メモリーナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD バックカメラ 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    156.2万円

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  • プジョー 408 GT 新車保証継承 コネクトナビ 後席モニター

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    444.5万円

関東
385
114.8万円
関西
145
114万円
東海
210
111.5万円
北海道
195
95.1万円
九州
114
110.8万円
東北
164
114.2万円
北陸・甲信越
146
112.2万円
中国
64
121.6万円
四国
15
104.8万円
地域別台数
関東
4
437.3万円
関西
0
---
東海
9
454.4万円
北海道
2
456.5万円
九州
2
444.5万円
東北
5
469万円
北陸・甲信越
2
413万円
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

408の中古車を探す

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インプレッサスポーツと408のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   プジョー  408
192.2万円295.9万円 新車時価格 429万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1599~1995 排気量(cc) 1199~1598
115~154 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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