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インプレッサスポーツとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとプロボックスの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  プロボックス
VS
19.8万円1157.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 30万円179万円
プロボックスの相場表を見る
1388 中古車掲載台数 28
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビTV BT Bモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    132.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 地デジ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車

    本体価格
    46.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD SDナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 1オーナー禁煙 F/S/Rカメラ 8ナビ Dレコ

    本体価格
    235万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 本革シート ACC BSM 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    146.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック ナビゲーション

    本体価格
    192.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S アイサイト D型 ツーリングアシスト 

    本体価格
    203万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ワゴン1.5Fエクストラパッケージ

    本体価格
    37万円

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  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビ ETC テレビ CD

    本体価格
    52万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F リフトアップ ルーフレール

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 

    本体価格
    59.8万円

関東
375
111.5万円
関西
153
114.8万円
東海
197
112.4万円
北海道
184
90.3万円
九州
107
114.4万円
東北
146
119.2万円
北陸・甲信越
143
111.3万円
中国
64
118.4万円
四国
19
94.9万円
地域別台数
関東
7
115.9万円
関西
6
103.7万円
東海
2
136.5万円
北海道
4
68.8万円
九州
5
88.9万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
2
152.2万円
四国
0
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インプレッサスポーツとプロボックスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  プロボックス
192.2万円295.9万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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