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RAV4とインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  インプレッサスポーツ
VS
59.1万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 19.8万円297.6万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
2484 中古車掲載台数 1386
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    308.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ハンドルヒーター・前後ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9インチSDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 未使用 特別仕様車 10.5ディスプレイ

    本体価格
    384.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDフルエアロ ブラックレザー電動シート

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X LEDヘッドライト付

    本体価格
    264万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ・BSM付き

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ワンオーナー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    323.4万円

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    本体価格
    148.5万円

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    149万円

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    119.8万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD メモリナビ/ワンセグテレビ/ETC

    本体価格
    118.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ ワンオーナー/純正メモリナビ/DVD・CD再生

    本体価格
    229.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 

    本体価格
    56.8万円

関東
571
311.5万円
関西
323
311.9万円
東海
431
307.9万円
北海道
111
306.8万円
九州
397
308.7万円
東北
189
303.8万円
北陸・甲信越
179
305.9万円
中国
185
305.3万円
四国
98
317.7万円
地域別台数
関東
378
111.3万円
関西
148
114.7万円
東海
196
110.9万円
北海道
180
91.6万円
九州
106
114.8万円
東北
150
117.4万円
北陸・甲信越
144
111.5万円
中国
63
120万円
四国
21
96.8万円

RAV4の中古車を探す

インプレッサスポーツの中古車を探す

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RAV4とインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  インプレッサスポーツ
260.8万円563.3万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1986~2487 排気量(cc) 1599~1995
171~178 最高出力(馬力) 115~154
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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