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インプレッサスポーツとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  サクシードバン
VS
21.8万円270.4万円
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中古車相場 25万円369.9万円
サクシードバンの相場表を見る
1424 中古車掲載台数 352
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    34.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー/黒革シート/純正8インチナビ

    本体価格
    192.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外17インチAW ナビ・TV ユーザー様仕入れ

    本体価格
    163.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙・ダイアトーン8inナビ・Dレコ・1オナ

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 8型ナビ 衝突軽減 ETC バックカメラ

    本体価格
    82.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙 純正メモリナビ コーナーセンサー SRH

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト カロッツェリアナビ ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    98.9万円

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    169万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ・Bluetooth対応SDナビ・ETC

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 衝突被害軽減 バックカメラ キーレス

    本体価格
    105万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL TSS・SDナビ・ワンセグ・バックモニター

    本体価格
    112.8万円

関東
382
113.5万円
関西
152
117.1万円
東海
214
111.8万円
北海道
187
89.5万円
九州
107
112.4万円
東北
159
117.1万円
北陸・甲信越
143
109.8万円
中国
63
119.1万円
四国
17
102.1万円
地域別台数
関東
71
118.7万円
関西
39
111.7万円
東海
62
106.5万円
北海道
59
86万円
九州
36
104.8万円
東北
41
100.1万円
北陸・甲信越
23
96.4万円
中国
15
90.7万円
四国
6
117.5万円

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インプレッサスポーツとサクシードバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  サクシードバン
192.2万円295.9万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1599~1995 排気量(cc) 1362~1496
115~154 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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