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BRZとティアナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   日産  ティアナ
VS
79万円799万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 12.8万円175.8万円
ティアナの相場表を見る
565 中古車掲載台数 324
  • スバル BRZ 2.4 S 6AT アイサイト搭載

    本体価格
    336万円

  • スバル BRZ 2.0 S SDナビ/シート ハーフレザー/ドライブレコ

    本体価格
    179.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S STiエアロ ナビ 6速MT ETC

    本体価格
    174.4万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 1オーナー 6MT 純正bremboキャリパー

    本体価格
    234.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT フジツボマフラー ストラーダSDナビ

    本体価格
    174.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S B型モデル

    本体価格
    318万円

  • スバル BRZ 2.4 S STiエアロ 9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    287万円

  • スバル BRZ 2.0 S フルチューン  CUSCOビックスロットル

    本体価格
    220.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナーパイオニアナビTV純正18AW

    本体価格
    289.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT RAYS19インチ TEIN車高調 社外ナビ

    本体価格
    214.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行15000km

    本体価格
    73万円

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    69.9万円

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    55万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス 革シート 純正ナビ 横後カメラ ETC HID

    本体価格
    27万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙車 全周囲カメラ SDナビ クルコン

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV ワンオーナー サンルーフ Bカメラ ETC AFS

    本体価格
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  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

    本体価格
    44万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE メーカーナビ フルセグTV AVM

    本体価格
    109.8万円

関東
224
223.8万円
関西
76
228.5万円
東海
137
236.1万円
北海道
14
190.1万円
九州
52
226.5万円
東北
18
208.3万円
北陸・甲信越
19
264.8万円
中国
19
239万円
四国
6
216.4万円
地域別台数
関東
126
74.5万円
関西
40
70.6万円
東海
35
69.8万円
北海道
20
55.9万円
九州
33
69.5万円
東北
19
67.8万円
北陸・甲信越
18
82.1万円
中国
25
76.5万円
四国
8
83.4万円

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BRZとティアナのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  ティアナ
308万円381.7万円 新車時価格 243万円357.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
2387 排気量(cc) 2488
235 最高出力(馬力) 173
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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