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レヴォーグとGLSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  GLS
VS
54万円615万円
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中古車相場 563.2万円2588万円
GLSの相場表を見る
1648 中古車掲載台数 45
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙 ナビ フルセグ レーダークルコン LED

    本体価格
    138.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 保証書/純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD サイドカメラ バックカメラ ETC

    本体価格
    228万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD パワーシート LED ETC 純正ホイール

    本体価格
    168万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 11.6インチディスプレイ ETC 

    本体価格
    272.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フルセグナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    192.5万円

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    1661万円

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    1895万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンインテリア

    本体価格
    1865万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    2218万円

関東
528
207.4万円
関西
223
223.2万円
東海
242
207.9万円
北海道
138
199.3万円
九州
113
212.3万円
東北
145
169.7万円
北陸・甲信越
146
207.7万円
中国
93
203.3万円
四国
20
193.6万円
地域別台数
関東
22
1807.9万円
関西
8
1774.9万円
東海
12
1623.8万円
北海道
2
1746万円
九州
1
1934.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとGLSのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  GLS
310.2万円576.4万円 新車時価格 2183万円2780万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1795~2387 排気量(cc) 3982
177~275 最高出力(馬力) 612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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