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WRXとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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WRXとコルトプラスの中古車情報を比較する

スバル  WRX   三菱  コルトプラス
VS
84万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 9.9万円40万円
コルトプラスの相場表を見る
484 中古車掲載台数 17
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD アドバンストセイフティパッケージ

    本体価格
    435.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 4WD 限定212/400台専用シートBBSホイル保証書

    本体価格
    614.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD アドバンスドセーフティpkg 8インチナビ

    本体価格
    339.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期E型 アドバンスドセイフティPKG ETC

    本体価格
    456.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 500台限定ワンオーナー

    本体価格
    517万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD STIフロントリップ STIタワーバー

    本体価格
    164.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 

    本体価格
    219.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 500台限定 SR 本革Pシート ナビTVカメラ

    本体価格
    216.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD

    本体価格
    254.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ハーフレザーシート・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    466.8万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー エンジンスターター/ナビ/テレビ/DVD

    本体価格
    29.9万円

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    25.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー メモリーナビ TV バックカメラ HID ETC

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー ナビ フルセグ ETC Bluetooth キーレス

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー HDDナビ キーレス

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    25.3万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 RX 純正ナビ ETC オートエアコン

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    26.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35.9万円

関東
186
325.2万円
関西
74
346万円
東海
92
331.8万円
北海道
23
277.7万円
九州
26
382.8万円
東北
33
245.4万円
北陸・甲信越
20
298.9万円
中国
24
334.1万円
四国
6
415.4万円
地域別台数
関東
10
22.4万円
関西
3
29.2万円
東海
2
18万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
29.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19.8万円
四国
0
---

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WRXとコルトプラスのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   三菱  コルトプラス
334.8万円710.6万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1994~1998 排気量(cc) 1332~1499
300~329 最高出力(馬力) 91~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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