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エクシーガクロスオーバー7とマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   マイバッハ  マイバッハ
VS
48.2万円187.9万円
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中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
71 中古車掲載台数 4
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ※ 陸 送 費 無 料 対 象 車 ※

    本体価格
    119万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 ドラレコ ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    89.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 修復歴無/車検2年含/カーセンサー認定

    本体価格
    105万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 7人乗り 地デジ付ナビ 本革 HIDライト

    本体価格
    104.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD アイサイト禁煙アダクティブクルーズ

    本体価格
    124万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ HID

    本体価格
    177.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 1年保証付/衝突軽減B/後席モニタ-/Rカメラ

    本体価格
    93万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー レダクル シートH

    本体価格
    114.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 茶シート 3列シート SIドライブ

    本体価格
    59.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ フルセグ  ハーフレザーシート 禁煙

    本体価格
    91.4万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    1058万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 

    本体価格
    2780万円

関東
35
115.5万円
関西
7
138.5万円
東海
14
115.7万円
北海道
6
130.4万円
九州
1
95.9万円
東北
4
139万円
北陸・甲信越
4
72.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
2780万円
関西
1
577万円
東海
1
1058万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクシーガクロスオーバー7とマイバッハのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   マイバッハ  マイバッハ
275.4万円276.5万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
2498 排気量(cc) 5513~5980
173 最高出力(馬力) 550~630
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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