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エクシーガクロスオーバー7とバレーノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   スズキ  バレーノ
VS
48.9万円186.5万円
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中古車相場 65.9万円105.8万円
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82 中古車掲載台数 12
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 3列7人 タン半革 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    84.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5i EyeSight ワンオーナー ナビETCバックカメラ

    本体価格
    140.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 橙半革 純正メモリーナビ 後席モニター

    本体価格
    83.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD バックカメラ/AAC/クルコンパドルシフトETC

    本体価格
    109.4万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 3列シート 7人乗 HID プッシュスタート

    本体価格
    89.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー後席モニター社外ナビBカメラ

    本体価格
    110.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD アイサイト禁煙アダクティブクルーズ

    本体価格
    123.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1オーナー チッピング塗装 新品タイヤAW

    本体価格
    169万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 後期H型

    本体価格
    186.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ 純正AW

    本体価格
    56.7万円

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    69万円

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    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    94.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 黒革 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 1.0XT ターボ衝突軽減ブレーキ1オーナー

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 社外ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    69.9万円

関東
39
119.5万円
関西
7
141.5万円
東海
16
125.8万円
北海道
6
136.8万円
九州
1
128.9万円
東北
6
150.2万円
北陸・甲信越
6
86万円
中国
1
152.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
97.4万円
関西
2
73万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
3
74.9万円
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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エクシーガクロスオーバー7とバレーノのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   スズキ  バレーノ
275.4万円276.5万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
2498 排気量(cc) 996~1242
173 最高出力(馬力) 91~111
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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