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エクシーガクロスオーバー7とカルディナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   トヨタ  カルディナ
VS
48.9万円186.9万円
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中古車相場 24万円214万円
カルディナの相場表を見る
80 中古車掲載台数 30
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター前席

    本体価格
    149.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 後席モニター 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    155.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキストラーダナビ

    本体価格
    88.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 3列7人 純正ナビ Bカメラ タンアクセント

    本体価格
    129.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5i EyeSight ワンオーナー ナビETCバックカメラ

    本体価格
    140.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正メモリナビ バックカメラ ETC DVD

    本体価格
    109.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    149万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ パワーシート HID ETC

    本体価格
    149.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5i EyeSight ナビ シートヒーター パワーシート ハーフ

    本体価格
    139.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 橙半革 純正メモリーナビ 後席モニター

    本体価格
    83.9万円

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    49.9万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ワンオーナー OPカラー 最終後期モデル

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 4WD/ターボ/バックカメラ/ドアバイザー

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 4WDターボ レカロシート ムーンルーフ

    本体価格
    118万円

関東
38
119.7万円
関西
7
141.6万円
東海
15
127.6万円
北海道
6
136.9万円
九州
1
128.9万円
東北
6
150.3万円
北陸・甲信越
6
86万円
中国
1
152.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
62.9万円
関西
5
71万円
東海
4
82.5万円
北海道
2
78万円
九州
3
84万円
東北
2
82.5万円
北陸・甲信越
3
139.6万円
中国
1
35万円
四国
0
---

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エクシーガクロスオーバー7とカルディナのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   トヨタ  カルディナ
275.4万円276.5万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
2498 排気量(cc) 1794~1998
173 最高出力(馬力) 132~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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