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XVとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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XVとe-tron Sの中古車情報を比較する

スバル  XV   アウディ  e-tron S
VS
98.9万円286.7万円
XVの相場表を見る
中古車相場 780万円
e-tron Sの相場表を見る
907 中古車掲載台数 2
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキーメモリーナビBモニタ/0936真珠

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    199.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 1オーナ 禁煙車 Pシート クルコン ナビTV

    本体価格
    188.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ Dレコ ETC クリアビューP

    本体価格
    169万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC 4

    本体価格
    229.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    162万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    210.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ BTオーディオ 禁煙車

    本体価格
    135.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブラックレザー アドバンスドセイフティPG

    本体価格
    161万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron S 4WD 認定中古車

    本体価格
    920万円

  • アウディ e-tron S 4WD カラードブレーキ 認定中古車

    本体価格
    780万円

関東
256
181.7万円
関西
96
190.9万円
東海
117
184.5万円
北海道
96
186万円
九州
106
186.2万円
東北
92
176.6万円
北陸・甲信越
97
185万円
中国
38
182万円
四国
9
192万円
地域別台数
関東
1
780万円
関西
0
---
東海
1
920万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

XVの中古車を探す

e-tron Sの中古車を探す

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XVとe-tron Sのカタログ情報を比較する

スバル  XV   アウディ  e-tron S
213.8万円295.9万円 新車時価格 1358万円1398万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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