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ウェイクとXVを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スバル  XV
VS
29.8万円198.7万円
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中古車相場 86万円289.5万円
XVの相場表を見る
1547 中古車掲載台数 853
  • ダイハツ ウェイク 660 X 社外ナビ ワンセグ Bカメ ETC 片パワ Pスタ

    本体価格
    62.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 4WD パノラミックビュー 純正SDナビTV

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 純正ナビTV 禁煙車 バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    72.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 両側パワスラナビバックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 2WD CVT 衝突被害軽減ブレーキ 横

    本体価格
    138.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ターボ ABS 衝突軽減ブレーキ 片側パワスラ

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビ TV ETC 片側パワスラ 社外AW

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 衝突軽減装置 電動スライド 純正ナビ LED

    本体価格
    82.1万円

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    181.5万円

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    209万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 8型ナビ後方支援サイドカメラル-フレ-ルLED

    本体価格
    197.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD OP黒革純正8型ナビTV運転支援LEDヘッド

    本体価格
    135.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ パワーシート 障害物センサー

    本体価格
    174.1万円

関東
347
91.7万円
関西
256
100.4万円
東海
214
97.7万円
北海道
77
109.6万円
九州
262
99.5万円
東北
117
107.2万円
北陸・甲信越
88
112.6万円
中国
117
109.5万円
四国
69
97.5万円
地域別台数
関東
213
181.5万円
関西
90
190.5万円
東海
96
185.8万円
北海道
92
187.1万円
九州
109
184.2万円
東北
85
181.6万円
北陸・甲信越
112
189.2万円
中国
47
186.2万円
四国
9
185.9万円

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ウェイクとXVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スバル  XV
135万円189.5万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
658 排気量(cc) 1599~1995
52~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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