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XVとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   レクサス  ISコンバーチブル
VS
93万円286.7万円
XVの相場表を見る
中古車相場 98.5万円328万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
922 中古車掲載台数 48
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビLEDヘッドスマートキー

    本体価格
    172.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アドバンスドPKG 革シート

    本体価格
    193.1万円

  • スバル XV 1.6i-L ナビ・リヤカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD STIタワーバー

    本体価格
    172.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD GT系D型後期 ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    211.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援

    本体価格
    179.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    215.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/ETC2.0/リヤカメラ/ドラレコ付

    本体価格
    189.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビTV BT Bモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    171万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙 ワンオーナー DIATONEナビ 夏冬AW2set

    本体価格
    191.6万円

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    289万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL RS-Rダウンサス 革シートエアコン

    本体価格
    215.8万円

関東
259
181.2万円
関西
97
191.2万円
東海
115
185.4万円
北海道
98
186.4万円
九州
111
184.3万円
東北
93
175.4万円
北陸・甲信越
98
185.2万円
中国
41
181.2万円
四国
10
190.8万円
地域別台数
関東
16
203万円
関西
7
177.9万円
東海
16
216.5万円
北海道
0
---
九州
3
123.6万円
東北
1
170.9万円
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
4
185.3万円
四国
0
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XVとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  XV   レクサス  ISコンバーチブル
213.8万円295.9万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1599~1995 排気量(cc) 2499~3456
115~154 最高出力(馬力) 215~318
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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