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XVと206CCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   プジョー  206CC
VS
93万円286.7万円
XVの相場表を見る
中古車相場 21万円79万円
206CCの相場表を見る
915 中古車掲載台数 12
  • スバル XV 1.6i-L EyeSight ダイヤトーンサウンドナビ 

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD メモリーナビ

    本体価格
    215.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD パナソニックナビ付

    本体価格
    178.2万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD ナビ ETC BT CD バックカメラ 4WD

    本体価格
    175万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ・リヤカメラ・ETC装備

    本体価格
    195.8万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD アイサイト 純正アルミ 社外オーディオ ETC

    本体価格
    160.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    254.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 後期D型 禁煙 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    212.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD GT系B型 ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    171.6万円

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  • プジョー 206CC 1.6 コンパクトな電動オープンカー社外CD付き

    本体価格
    58万円

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    39万円

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    45.9万円

  • プジョー 206CC S16 

    本体価格
    64.9万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC ローランギャロス 電動ルーフオープン ETC

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    59万円

  • プジョー 206CC 1.6 

    本体価格
    24.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 記録簿6枚 ローランギャロス 禁煙車

    本体価格
    69万円

  • プジョー 206CC 1.6 

    本体価格
    21万円

関東
257
181.1万円
関西
97
190.8万円
東海
112
184.8万円
北海道
98
186.4万円
九州
108
184万円
東北
93
175.4万円
北陸・甲信越
98
185.2万円
中国
42
181.6万円
四国
10
190.8万円
地域別台数
関東
2
37.9万円
関西
5
59.4万円
東海
0
---
北海道
2
39.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
50.9万円
四国
0
---

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XVと206CCのカタログ情報を比較する

スバル  XV   プジョー  206CC
213.8万円295.9万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1599~1995 排気量(cc) 1587~1997
115~154 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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