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LXとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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LXとWRX S4の中古車情報を比較する

レクサス  LX   スバル  WRX S4
VS
586.5万円2178万円
LXの相場表を見る
中古車相場 294.8万円490万円
WRX S4の相場表を見る
230 中古車掲載台数 80
  • レクサス LX 600 オフロード 4WD 内装ヘーゼル/マクレビ/リアエンタ/本革/SR

    本体価格
    1489.7万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ 後席専用モニター 7人乗り

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD レーダークルーズ/マクレビ/HUD/BSM

    本体価格
    679.9万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 リアエンター

    本体価格
    990万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    880万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 禁煙車・フロアマット新品交換渡し

    本体価格
    1849.8万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ サンルーフ 黒革 三眼LED 21AW

    本体価格
    726.2万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1998万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ マークレビンソン  1オーナー

    本体価格
    658万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD LEXUSセーフティシステム/マクレビ/本革/SR

    本体価格
    1288万円

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    429万円

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    本体価格
    401.7万円

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    本体価格
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    429万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロパッケージ 純正11.6型ナビ

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    438万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 元社用車 レカロシート

    本体価格
    393.8万円

関東
53
1076.6万円
関西
63
1255.6万円
東海
24
1288.5万円
北海道
37
991.4万円
九州
24
1071.4万円
東北
9
1022.7万円
北陸・甲信越
4
1188.6万円
中国
12
1390.7万円
四国
4
1237.7万円
地域別台数
関東
27
398.7万円
関西
9
420.3万円
東海
17
399.1万円
北海道
11
390.2万円
九州
5
422.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
398.7万円
中国
1
186.9万円
四国
0
---

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LXとWRX S4のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   スバル  WRX S4
1250万円1800万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
3444 排気量(cc) 2387
415 最高出力(馬力) 275
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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