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WRX S4とプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とプレサージュの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   日産  プレサージュ
VS
318万円490万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 16.4万円118万円
プレサージュの相場表を見る
70 中古車掲載台数 15
  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD ナビTV マルチカメラ 半革S ETC クルコン

    本体価格
    318万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロパッケージ 純正11.6型ナビ

    本体価格
    409.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD LEDライナー 禁煙車 メーカーナビ ETC

    本体価格
    392.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD アイサイトテクノロジー12.3型液晶メーター

    本体価格
    329.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビ/FSRカメラ/本革レカロ/弊社社用車UP

    本体価格
    408.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD ナビ/バックカメラ

    本体価格
    368.5万円

  • スバル WRX S4 GT-SアイサイトアドバンスドSP アドバンスセーフティーパッケージ AWD

    本体価格
    186.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD 登録済未使用車 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    447.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロ OPグリル・トランクスポイ

    本体価格
    419.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIスポイラー ETC 元社有車

    本体価格
    393.8万円

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  • 日産 プレサージュ 2.4 Cスプレンド 自社下取り車 室内保管車

    本体価格
    35万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ハイウェイスター 検08.6 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

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    19.8万円

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    本体価格
    34万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 X ナビ/ETC/Bカメラ/タイヤ8分山/30000キロ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 左側オートスライドドア 純正HDDナビ

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 

    本体価格
    21万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250XL 4WD 

    本体価格
    21万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD バックカメラ ETC カーナビ TV

    本体価格
    41万円

関東
28
393.1万円
関西
8
411.1万円
東海
13
391.9万円
北海道
9
396.8万円
九州
3
386.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
399.4万円
中国
2
303.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
42.2万円
関西
3
35.3万円
東海
3
25.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
2
84万円

WRX S4の中古車を探す

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WRX S4とプレサージュのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   日産  プレサージュ
400.4万円623.7万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
2387 排気量(cc) 2488~3498
275 最高出力(馬力) 163~231
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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