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エスクードとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   アウディ  S5スポーツバック
VS
49.7万円308万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 89万円699万円
S5スポーツバックの相場表を見る
219 中古車掲載台数 37
  • スズキ エスクード 1.5 3型  4WD 

    本体価格
    260万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ビターラグリル 8インチナビ BカメラETC

    本体価格
    308万円

  • スズキ エスクード 1.5 3型 HYBRID IIトーンル 

    本体価格
    264.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    275万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD ガラスルーフ BT接続 ナビ キーレス アルミ

    本体価格
    96.3万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ナビTV 前後2カメラドラレコ スマートキー

    本体価格
    72.4万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    273万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ETC2.0/前後ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD ナビ バクカメラ ETC ドラレコ 4WD

    本体価格
    179万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    283.8万円

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 本革/ナビ/Bカメラ/ターボ/衝突被害軽減

    本体価格
    375.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 黒革 ナビ Bカメラ ETC パドル 19AW

    本体価格
    89万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ACC 赤革 サイドアシスト サンルーフ

    本体価格
    388.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 純正メーカーナビ Bカメ 赤レザーシート

    本体価格
    291.4万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD TV 360カメ マトリ サンルフ 熱席 19AW

    本体価格
    449.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ブラック/グレーコンビレザー クルコン

    本体価格
    178.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レーザーライトPKG

    本体価格
    699万円

関東
62
158.6万円
関西
24
212万円
東海
23
207.9万円
北海道
23
161.6万円
九州
27
219.7万円
東北
22
222.6万円
北陸・甲信越
19
205.3万円
中国
13
198.3万円
四国
6
197.4万円
地域別台数
関東
14
348.5万円
関西
6
354.8万円
東海
5
391.4万円
北海道
1
178.3万円
九州
3
292万円
東北
5
333.2万円
北陸・甲信越
2
326.4万円
中国
1
435.8万円
四国
0
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S5スポーツバックの中古車を探す

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エスクードとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   アウディ  S5スポーツバック
212.8万円297万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1371~2393 排気量(cc) 2994
101~166 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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