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CX-3とエスクードを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とエスクードの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スズキ  エスクード
VS
59.3万円289.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 54.9万円309.8万円
エスクードの相場表を見る
1151 中古車掲載台数 218
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ フルセグナビ BOSE ワンオーナー

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    153.3万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 360

    本体価格
    194.6万円

  • マツダ CX-3 XD SDナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 360°ビューモニター

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正メモリーナビバックモニタークルコン

    本体価格
    164.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 黒革シート ETC

    本体価格
    144.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 前後ドラレコ ETC 360度モニター

    本体価格
    188万円

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  • スズキ エスクード 1.4 4WD ナビ TV Bカメラ BT ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    168.7万円

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    本体価格
    149.3万円

  • スズキ エスクード 1.6 ノマド 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD サンルーフ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    187万円

  • スズキ エスクード 1.6 コンバーチブル 4WD ホロ新品 4WD 5速MT 背面T 純正AW AC

    本体価格
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  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    142.1万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 前席シートヒーター エンジンスターター

    本体価格
    246万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ハーフレザー/純正ナビ/フルセグ/DVD/BT

    本体価格
    269.5万円

関東
299
149.3万円
関西
149
163.8万円
東海
159
148.1万円
北海道
70
155.9万円
九州
147
161万円
東北
100
164.3万円
北陸・甲信越
97
156.1万円
中国
97
152.2万円
四国
33
155.5万円
地域別台数
関東
64
162.4万円
関西
24
226.1万円
東海
20
194.3万円
北海道
24
167.5万円
九州
30
213.6万円
東北
19
235万円
北陸・甲信越
19
196.9万円
中国
12
197.7万円
四国
6
197.4万円

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CX-3とエスクードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スズキ  エスクード
189.2万円343.4万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1496~1997 排気量(cc) 1371~2393
105~150 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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