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エスクードと1007を比較! - みんなの比較車種

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エスクードと1007の中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   プジョー  1007
VS
50.1万円308万円
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中古車相場 19万円89万円
1007の相場表を見る
212 中古車掲載台数 11
  • スズキ エスクード 1.5 4WD 当社展示車

    本体価格
    256.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ツートンオールグリッドデュアルジェット

    本体価格
    300万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    235.6万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 安全ブレーキ ACC搭載 スマートキー

    本体価格
    245.4万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD フルタイム4WD 6AGS車

    本体価格
    258.1万円

  • スズキ エスクード 2.4 オニール リミテッド 4WD 600台限定車 HID/暖本革/SR/BT音楽/地デジ

    本体価格
    59.5万円

  • スズキ エスクード 1.5 3型 4WD 6AGS 衝突軽減 

    本体価格
    238万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    285万円

  • スズキ エスクード 1.6 フルタイム4WD LEDヘッドランプ ナビ・ETC付き

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 正規ディーラー車

    本体価格
    29万円

  • プジョー 1007 1.4 両側電動ドア キーレス CDデッキ ETC

    本体価格
    32万円

  • プジョー 1007 1.6 プチカスタムルック 両側電動スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行65000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • プジョー 1007 1.6 

    本体価格
    57.2万円

  • プジョー 1007 1.6 両側電動スライドドア フォグライト

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    19万円

  • プジョー 1007 1.4 禁煙車電動スライドドアルーフレールETC

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    47.9万円

  • プジョー 1007 1.6 ワンオーナー 禁煙車

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    29万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    45万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

関東
59
159.4万円
関西
20
206.3万円
東海
21
201.4万円
北海道
23
155.4万円
九州
27
204万円
東北
26
206.9万円
北陸・甲信越
17
209.1万円
中国
14
201.9万円
四国
5
190.9万円
地域別台数
関東
5
49.8万円
関西
1
32万円
東海
1
29.8万円
北海道
0
---
九州
3
35.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

エスクードの中古車を探す

1007の中古車を探す

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エスクードと1007のカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   プジョー  1007
212.8万円297万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1371~2393 排気量(cc) 1360~1587
101~166 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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