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ミライースとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとKeiの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スズキ  Kei
VS
1万円149.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 1.5万円129.8万円
Keiの相場表を見る
5293 中古車掲載台数 201
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ バックカメラ ETC 車検整備付

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ミライース X リミテッドSAIII 4WD・スマートアシスト・キーレスエント

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    111.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L キーレス アイドリングストップ AC PS

    本体価格
    48.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト3・アイドリングストップ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L キーレス Aストップ 社外CD PW

    本体価格
    53.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA キーレスキー 純正14AW 純正CDオーディオ

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 純正ナビ TV キーレス 純正ブラウン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミライース 660 L スマートセレクション SA 

    本体価格
    22.5万円

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    24万円

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    15万円

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    19.9万円

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    本体価格
    19.8万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ 4WD ナビTVフルセグDVD・Egスターター付

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD ABS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD マニュアル車 ABS

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ Kei 4WDターボ K6A 

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    44万円

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    79.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT サブコン スズスポ車高調 マフラー

    本体価格
    89.8万円

関東
1328
68.6万円
関西
543
61.7万円
東海
713
62.1万円
北海道
333
72.2万円
九州
789
64.3万円
東北
418
65.3万円
北陸・甲信越
420
66.2万円
中国
490
67.8万円
四国
259
63.9万円
地域別台数
関東
50
36.5万円
関西
28
39.2万円
東海
16
28.4万円
北海道
13
45万円
九州
28
34万円
東北
13
29.6万円
北陸・甲信越
18
32.9万円
中国
21
33.1万円
四国
14
30.1万円

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ミライースとKeiのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スズキ  Kei
84.2万円137.3万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
49 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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