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ネイキッドとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ネイキッド   スズキ  ジムニーワイド
VS
3.3万円108.9万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 9000円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
183 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ネイキッド 660 G 外品CD 天井スピーカー

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ルーフキャリア 社外LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF 丸目仕様 キーレス パワステ エアコン

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 HDDナビ・Bカメラ・ETC・社外アルミ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション ハマー仕様・リフトUP・デュアルマフラー

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 L 4WD フルタイム4WD/キーレス/車検2年

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ネイキッド ターボF 本土中古 フルカスタム 社外ナビTV 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リフトアップ仕様 15インチアルミ 社外ナビ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD 5MT キーレス フォグライト ルーフレール

    本体価格
    35.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4WDナビTVリフトアップETCキーレス

    本体価格
    9000円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD リフトアップ・O/F・ATタイヤ

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ルーフレール 背面タイヤ エアコン PW ETC

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD オーバーフェンダー・MT変更

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ足回りLSD

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4Lダウンビードロック5.3ファイナル.ETC

    本体価格
    90万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 排土板付き ジムニーワイド 

    本体価格
    73万円

関東
59
34.9万円
関西
34
44.7万円
東海
18
34.5万円
北海道
6
38.2万円
九州
23
40.7万円
東北
13
38.6万円
北陸・甲信越
7
46.6万円
中国
14
32.3万円
四国
9
35万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
3
44.6万円
北海道
3
69.6万円
九州
1
45万円
東北
3
70.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
105万円

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ジムニーワイドの中古車を探す

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ネイキッドとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   スズキ  ジムニーワイド
91.9万円153万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
659 排気量(cc) 1298~1328
58~64 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
15~22km/L 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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