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インプレッサXVとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとジムニーワイドの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スズキ  ジムニーワイド
VS
24.8万円200.2万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 45万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
691 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ レザーシート バックカメラ 禁煙

    本体価格
    127.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD 4WD 管理ユーザー様下取車アイサイト禁煙車

    本体価格
    93万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L ワンオーナー カロッツェリアナビ ETC2.0 

    本体価格
    149.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外SDナビ 車外バックカメラ ETC

    本体価格
    112.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ETC2.0

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    93.1万円

  • スバル インプレッサXV アドバンスSスタイル 

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ レーダークルーズ バックカメラ ETC

    本体価格
    82.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD レーダークルーズ パワーシート フルセグ

    本体価格
    66.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 夏冬タイヤ ナビバックカメラ

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4Lダウンビードロック5.3ファイナル.ETC

    本体価格
    90万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ルーフレール 背面タイヤ エアコン PW ETC

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ足回りLSD

    本体価格
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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD リフトアップ・O/F・ATタイヤ

    本体価格
    70万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD オーバーフェンダー・MT変更

    本体価格
    55万円

関東
145
106.7万円
関西
69
115.7万円
東海
94
107.9万円
北海道
108
102.1万円
九州
66
118.2万円
東北
93
98.6万円
北陸・甲信越
81
102.7万円
中国
27
116.6万円
四国
8
100.5万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
3
77.2万円
北海道
3
71.3万円
九州
1
45万円
東北
2
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
105万円

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インプレッサXVとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スズキ  ジムニーワイド
219.5万円332.6万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1995 排気量(cc) 1298~1328
150 最高出力(馬力) 85~88
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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