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パサートオールトラックとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートオールトラック   スズキ  ジムニーワイド
VS
78万円499万円
パサートオールトラックの相場表を見る
中古車相場 45万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
17 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 法人ワンオーナー パノラマSR 車検整備付

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ディーゼルエンジン・4WD

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 液晶メーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 1オナ液晶メータ360度カメラ前後Dレコ 禁煙

    本体価格
    295.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    79.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    499万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD 黒革 ナビTV 全周囲M ACC LKA BSM 記録簿

    本体価格
    225.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD シートベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 革シートCarPlay シートクーラー電動ゲート

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 排土板付き ジムニーワイド 

    本体価格
    73万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ足回りLSD

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4Lダウンビードロック5.3ファイナル.ETC

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    90万円

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD リフトアップ・O/F・ATタイヤ

    本体価格
    73万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4WDナビTVリフトアップETCキーレス

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JM 4WD 5速MT 背面タイヤ アルミホイル

    本体価格
    82万円

関東
5
287.3万円
関西
2
376.5万円
東海
4
366.3万円
北海道
1
78万円
九州
1
398万円
東北
3
150.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
1
82万円
東海
3
77.2万円
北海道
3
72.3万円
九州
1
45万円
東北
2
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
105万円

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ジムニーワイドの中古車を探す

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パサートオールトラックとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートオールトラック   スズキ  ジムニーワイド
509.9万円699.7万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1855×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1968 排気量(cc) 1298~1328
190 最高出力(馬力) 85~88
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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