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エブリイワゴンとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  バモスホビオバン
VS
13万円400.6万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 13.5万円139.8万円
バモスホビオバンの相場表を見る
1913 中古車掲載台数 78
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 元・当社社用車 36ヶ月ディーラー保証付

    本体価格
    187万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済済未使用車/衝突被害軽減/両側電動

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 9インチナビBカメラETC両側電動ドア車高調

    本体価格
    149万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ナビTVバックカメラパワスラ後席モニター

    本体価格
    62.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 4WD 車検R7年5月 シートヒーター

    本体価格
    65.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    167.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両電スラ HID アルミ

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビBモニ両電スラRSRサス黒革調キセノン

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 自社 ローン対応

    本体価格
    84万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD リフトアップ・プラスラインガードバー

    本体価格
    198万円

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    36万円

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    本体価格
    36万円

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    45万円

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    22.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ハイルーフオートマ キーレスエントリー

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD キーレス CD

    本体価格
    44万円

関東
536
108.6万円
関西
402
127.5万円
東海
214
105.4万円
北海道
93
121.8万円
九州
249
117.6万円
東北
133
135万円
北陸・甲信越
104
124.9万円
中国
103
124.8万円
四国
79
111.3万円
地域別台数
関東
15
41万円
関西
7
30.2万円
東海
15
45万円
北海道
4
40.8万円
九州
14
41.7万円
東北
8
47.7万円
北陸・甲信越
4
60万円
中国
7
43万円
四国
4
52.3万円

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  バモスホビオバン
142.6万円208.3万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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