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シエラとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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GMC  シエラ   スズキ  セルボモード
VS
298万円1288万円
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中古車相場 22万円78万円
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10 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    応談

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    1288万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    610万円

  • GMC シエラ クルーキャブ SLE ベンチシート コラムシフト

    本体価格
    298万円

  • GMC シエラ デナリ 新車並行車 法人ワンオーナー 純正20インチAW サンルーフ

    本体価格
    638万円

  • GMC シエラ デナリ アルティメイト 新並 1オナ 420馬力 カーボンプロエディション サンルーフ

    本体価格
    応談

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関東
5
638万円
関西
3
737.7万円
東海
1
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北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
478万円
地域別台数
関東
3
43.7万円
関西
4
55.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
39.8万円
四国
1
18万円

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シエラとセルボモードのカタログ情報を比較する

GMC  シエラ   スズキ  セルボモード
--- 新車時価格 76.9万円122.5万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
--- 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 42~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

---
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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