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ツインとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ツインとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
9.5万円145.8万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 1368万円1890万円
GT Sロードスターの相場表を見る
124 中古車掲載台数 7
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    33万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ドラレコ・社外アルミ

    本体価格
    53万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ラッピング キーレス Wエアバッグ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ツイン 650 

    本体価格
    応談

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV オリジナル・マットイエロー

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ワンオーナー・CD・ABS

    本体価格
    48万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ツイン 5F DOHCターボ 社外マフラー 

    本体価格
    応談

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ABS

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB エアコン パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    30万円

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    1560万円

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    1368万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 AMGダイナミックPKGプラス

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    1550万円

関東
39
54.9万円
関西
22
45万円
東海
8
50.6万円
北海道
1
75万円
九州
20
42.5万円
東北
4
40.5万円
北陸・甲信越
7
44.1万円
中国
16
64.5万円
四国
7
62.5万円
地域別台数
関東
2
1598万円
関西
2
1620.5万円
東海
1
1890万円
北海道
0
---
九州
2
1459万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GT Sロードスターの中古車を探す

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ツインとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   メルセデスAMG  GT Sロードスター
49万円139万円 新車時価格 2137万円2177万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
658 排気量(cc) 3982
37~44 最高出力(馬力) 522
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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