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Fペイスとツインを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   スズキ  ツイン
VS
198万円1748万円
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中古車相場 9.5万円145.8万円
ツインの相場表を見る
136 中古車掲載台数 125
  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD PIVI 21AW 電動パノラミックルーフ

    本体価格
    699.9万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 

    本体価格
    310万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック パノラミックルーフ

    本体価格
    679.9万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 19MY ACC ガラスルーフ TFTメーター 19A/W

    本体価格
    389万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 純正ナビTV Bカメラ ブラックレザーシート

    本体価格
    274.6万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オーナー サンルーフ  シートH&C ステアH

    本体価格
    898万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    788万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD BRG Launchエディション 全国7台限定

    本体価格
    1400万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オーナー 特別色 サンルーフ OP22インチAW

    本体価格
    1408万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 1オーナー SR 赤革 パワーテールゲート ACC

    本体価格
    308万円

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    本体価格
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    29.9万円

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    29万円

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    本体価格
    89万円

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    27.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB エアコン パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ ツイン 650 

    本体価格
    応談

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    45.4万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 車検整備 内外装仕上済み

    本体価格
    45万円

関東
67
561.7万円
関西
11
508.1万円
東海
27
569.9万円
北海道
4
461.4万円
九州
8
529.2万円
東北
7
450.7万円
北陸・甲信越
3
614.3万円
中国
5
620.2万円
四国
4
780.5万円
地域別台数
関東
39
55.4万円
関西
22
44.4万円
東海
9
48.5万円
北海道
1
75万円
九州
19
42.7万円
東北
4
40.5万円
北陸・甲信越
7
44.1万円
中国
17
62.8万円
四国
7
62.5万円

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Fペイスとツインのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   スズキ  ツイン
639万円1760万円 新車時価格 49万円139万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1995~5000 排気量(cc) 658
180~550 最高出力(馬力) 37~44
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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