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ツインとスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   トヨタ  スポーツ800
VS
10.5万円145.8万円
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中古車相場 438万円850万円
スポーツ800の相場表を見る
113 中古車掲載台数 8
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 1ケ月保証 アルミ

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    48万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    41.4万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ワンオーナー・CD・ABS

    本体価格
    48万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 3AT 定員2名 パワーウィンドウ CD

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ドラレコ・社外アルミ

    本体価格
    53万円

  • スズキ ツイン B 

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV バンパー同色ペイント ETC 社外ナビ

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    39万円

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    応談

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    850万円

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 全塗装 エンジンOH済 クーラー付

    本体価格
    応談

関東
37
54.1万円
関西
19
46.8万円
東海
5
58万円
北海道
2
57.4万円
九州
15
42.3万円
東北
4
40.5万円
北陸・甲信越
7
50.5万円
中国
16
61.1万円
四国
8
60.9万円
地域別台数
関東
3
492.2万円
関西
1
---
東海
1
850万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
495万円
四国
1
438万円

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ツインとスポーツ800のカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   トヨタ  スポーツ800
49万円139万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
37~44 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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