| スズキ エブリイランディ | ロールスロイス ファントムクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28万円～88.7万円
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中古車相場 |
2780万円～5250万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ エブリイランディ | ロールスロイス ファントムクーペ | |
|---|---|---|
| 146.8万円～161.5万円 | 新車時価格 | 4998万円～5604万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 3710×1505×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5605×1985×1600 |
| 1298 | 排気量(cc) | 6749 |
| 86 | 最高出力（馬力） | 460 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14～15.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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豪華装備を満載したコンパクトミニバン 軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5) |
解説 |
ファントムシリーズの第4のモデル ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps／最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25％増加している（2008.7） |
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