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インプレッサXVとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   スズキ  エブリイランディ
VS
14.8万円200.2万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 28万円95.7万円
エブリイランディの相場表を見る
697 中古車掲載台数 10
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    94.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-Lアイサイト ワンオーナー ナビETCバックカメラ付

    本体価格
    68.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 純正ナビ

    本体価格
    121.2万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV Bカメ Bt ETC 純正AW

    本体価格
    134.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 社外メモリナビ 4WD

    本体価格
    152.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 社外ナビTV バックカメラ  ドラレコ

    本体価格
    78.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサXV HYBRID 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    108.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグ スマートキー ETC

    本体価格
    130.5万円

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    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD オートステップ 禁煙車 ワンオーナー

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    55.5万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD 走行6.1万4WDハイルーフ7人乗り

    本体価格
    43.9万円

関東
157
105.4万円
関西
78
124.6万円
東海
80
113.5万円
北海道
110
101万円
九州
62
116.5万円
東北
100
98.3万円
北陸・甲信越
75
97.5万円
中国
26
110.3万円
四国
9
112.4万円
地域別台数
関東
1
55.5万円
関西
4
79.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
36万円
中国
1
30万円
四国
1
85万円

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インプレッサXVとエブリイランディのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スズキ  エブリイランディ
219.5万円332.6万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1995 排気量(cc) 1298
150 最高出力(馬力) 86
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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