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MS-8とSX4セダンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MS-8   スズキ  SX4セダン
VS
39万円69.9万円
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中古車相場 37万円
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4 中古車掲載台数 1
  • マツダ MS-8 2.0 20グランデール スタッフ溺愛・YouTube紹介

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J 走行46000キロ V6エンジン

    本体価格
    68万円

  • マツダ MS-8 2.0 20グランデール /社外CDオーディオ/ハーフシートカバー/

    本体価格
    45万円

  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J フルノーマル

    本体価格
    39万円

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  • スズキ SX4セダン 1.5 F CDオーディオ/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    37万円

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MS-8の中古車を探す

SX4セダンの中古車を探す

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MS-8とSX4セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  MS-8   スズキ  SX4セダン
205.4万円314万円 新車時価格 149.1万円171.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4695×1750×1340 全長x全幅x全高(mm) 4490×1730×1545
1995~2496 排気量(cc) 1490
160~200 最高出力(馬力) 110~111
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.2~10km/L 10.15モード燃費 16.4km/L

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
解説

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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