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ステージアとキザシを比較! - みんなの比較車種

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ステージアとキザシの中古車情報を比較する

日産  ステージア   スズキ  キザシ
VS
19.8万円850万円
ステージアの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
80 中古車掲載台数 15
  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 5MTターボRB25DET4WDキセノン

    本体価格
    318.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 自社分割/ターボ/事故無/ブースト計/

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V エアロセレクション 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ステージア 25t RS-FOUR V MT載替公認済 

    本体価格
    246万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ 4WD キーレス HID

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 25X 

    本体価格
    70万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 修復箇所軽度 タイベル交換済み

    本体価格
    506万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V プライムエディション バックカメラ ETC 革シート キーレス

    本体価格
    90万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 走行8.5万km

    本体価格
    49万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V 4WD 18インチAW-RB25ターボ-ライトニングイエロ

    本体価格
    108万円

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  • スズキ キザシ 2.4 /メモリナビ/フルセグTV/黒革/スマートキー

    本体価格
    72万円

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    99.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒革シート オプション衝突軽減ブレーキ

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  • スズキ キザシ 2.4 黒本革パワーシート/社外ナビ/Bluetooth

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  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    109.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 社外ナビ バックカメラ クルコン ABS ETC

    本体価格
    46.2万円

関東
27
192.8万円
関西
11
183.2万円
東海
9
96.2万円
北海道
7
73.6万円
九州
7
170.6万円
東北
2
98.7万円
北陸・甲信越
4
237.3万円
中国
4
140.7万円
四国
9
66.1万円
地域別台数
関東
7
100.9万円
関西
2
128万円
東海
0
---
北海道
2
47.5万円
九州
3
66.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89.8万円
四国
0
---

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ステージアとキザシのカタログ情報を比較する

日産  ステージア   スズキ  キザシ
273万円409.5万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
2495~3498 排気量(cc) 2393
215~280 最高出力(馬力) 188
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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