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ハスラーとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとダットサンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  ダットサン
VS
22.9万円316.8万円
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中古車相場 49.5万円295万円
ダットサンの相場表を見る
6072 中古車掲載台数 90
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 4インチリフトアップコンプリートカー

    本体価格
    255万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 未使用車 メーカー保証継承 ナビ半キャン

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 届出済使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 社外ナビ&フルセグTVBluetooth接続可

    本体価格
    86万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 5MT メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 

    本体価格
    170万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 ナビ HIDライト

    本体価格
    120.6万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 9インチメーカーナビ

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ナビ TV Bluetooth 全方位モニター アルミ

    本体価格
    47.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD 5MT 記録簿20枚 保証書 取説 グリルガード

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 ダットサン ショート 

    本体価格
    168万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ Bluetooth・サンルーフ・キーレス

    本体価格
    132万円

  • 日産 ダットサン 2.7 DX ロングボディ ディーゼル 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    177万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD オートマ 16アルミ

    本体価格
    169.7万円

  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD ピックアップ パワステ スタッドレス

    本体価格
    215万円

  • 日産 ダットサン フラットデッキNox.PM適合 エイジング加工

    本体価格
    155万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ダットサン キングキャブ 1800

    本体価格
    242万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 2WD4ATベンコラ6人乗ETC外アルミ

    本体価格
    74万円

関東
1183
113.2万円
関西
762
116.5万円
東海
826
119.5万円
北海道
503
128.7万円
九州
933
115.1万円
東北
685
126.6万円
北陸・甲信越
477
117.3万円
中国
458
117.1万円
四国
245
117.6万円
地域別台数
関東
24
183.8万円
関西
10
196.2万円
東海
15
187.3万円
北海道
7
202.5万円
九州
20
205.2万円
東北
3
183万円
北陸・甲信越
4
136.6万円
中国
6
166.6万円
四国
1
138万円

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ハスラーとダットサンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  ダットサン
128万円183.4万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
657~658 排気量(cc) 1998~3153
49~64 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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