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ミディアムクラスとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   スズキ  バレーノ
VS
80万円1200万円
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中古車相場 39.8万円105.8万円
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61 中古車掲載台数 15
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    85万円

関東
24
340.7万円
関西
16
260.1万円
東海
6
342万円
北海道
3
318万円
九州
8
336.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289.9万円
中国
2
251.9万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
5
99万円
関西
2
72万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
4
78.7万円
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
1
39.8万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   スズキ  バレーノ
580万円1550万円 新車時価格 141.5万円176万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
2198~4973 排気量(cc) 996~1242
135~330 最高出力(馬力) 91~111
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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