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クロスビーとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
61.4万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 185.9万円760万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
814 中古車掲載台数 15
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正リモコンエンジンスターター

    本体価格
    156万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 寒冷地 ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ディーラー保証付 Rトランクフロア修復歴

    本体価格
    130万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ドライブレコーダー Bluetooth搭載 ETC

    本体価格
    189万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ケンウッドSDナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV ACC スズキセーフティサポート

    本体価格
    152万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラナビ/TV/キーフリー/衝突軽減

    本体価格
    143.8万円

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    185.9万円

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    本体価格
    399万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ベージュレザー サンルーフ 28000K

    本体価格
    268万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 正規D車 ベージュ革シート HDDナビ

    本体価格
    199万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD サンルーフ・Bカメラ・ミラーリング

    本体価格
    380万円

関東
215
165.7万円
関西
99
168.7万円
東海
109
177.8万円
北海道
63
180.8万円
九州
98
162.8万円
東北
92
181.1万円
北陸・甲信越
76
174.6万円
中国
46
177.4万円
四国
16
166.9万円
地域別台数
関東
5
386.6万円
関西
3
429.3万円
東海
5
425.8万円
北海道
0
---
九州
1
450万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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クロスビーとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
176.6万円237.4万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
996 排気量(cc) 5998
99 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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