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クロスビーとソニカを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとソニカの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ダイハツ  ソニカ
VS
61.4万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 6万円69.8万円
ソニカの相場表を見る
813 中古車掲載台数 89
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    169万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ・TV・DVD・Bluetooth・ETC

    本体価格
    177万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 4WD 全方位 

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 全方位カメラ ACC 衝突被害軽減B LED

    本体価格
    184万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    161.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター付きナビゲーション

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 禁煙車 セーフティサポート

    本体価格
    170.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    134.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙 ナビ スマキー LED ETC Sキー 取説

    本体価格
    169.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 純正8型ナビ ターボ 衝突軽減

    本体価格
    94.4万円

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  • ダイハツ ソニカ RS リミテッド 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ車 スマートキー HID 純正アルミ

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ナビTV

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    27.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 車検(2年)付き

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ キセノン タイミングチェーン

    本体価格
    12.3万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 

    本体価格
    14.6万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ HIDヘッドライト ナビETC

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 4WD ターボCVT社外15インチアルミ

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R スマートキー キーレス CD ベンチシート

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD 純正ターボ CD スマートキー15アルミ

    本体価格
    8.6万円

関東
210
165.2万円
関西
105
168.8万円
東海
106
177.1万円
北海道
64
180.5万円
九州
98
164.3万円
東北
97
182.2万円
北陸・甲信越
68
176.6万円
中国
48
177.4万円
四国
17
164.5万円
地域別台数
関東
21
22.3万円
関西
16
21.6万円
東海
18
25.5万円
北海道
3
37.6万円
九州
16
29.6万円
東北
4
25.8万円
北陸・甲信越
2
28.6万円
中国
6
29.4万円
四国
3
18.6万円

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クロスビーとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ダイハツ  ソニカ
176.6万円237.4万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
996 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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