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クロスビーとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとフィエスタの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォード  フィエスタ
VS
76.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 55万円115万円
フィエスタの相場表を見る
867 中古車掲載台数 13
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 フルセグナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外7インチナビ 全方位カメラ 前後DR

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ LEDヘッドランプ

    本体価格
    150万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ センサーブレーキサポート ナビ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    175.1万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッド MZ ナビゲーション 地デジ バ ハイブリッド MZ ナビゲーション 地デジ バ

    本体価格
    95万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ装着車

    本体価格
    230.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・ナビ

    本体価格
    140万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4型 登録済未使用車 2トーンルーフ

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ ST 

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    79.8万円

  • フォード フィエスタ 1.6ギア CD/キーレス/禁煙車

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    応談

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト バックカメラ サイドウィンドウバイザー

    本体価格
    108万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 オートクルーズ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規輸入車 SONYプレミアムシステム

    本体価格
    115万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    103.8万円

  • フォード フィエスタ フォード認定サービスディーラー ST-2 1.5L EcoBoost 6MT

    本体価格
    389.8万円

  • フォード フィエスタ ST-II 1.5L EcoBoost 6MT SYNC3スマホ連動

    本体価格
    389.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    58.9万円

関東
216
174.2万円
関西
84
175万円
東海
109
182.7万円
北海道
90
182.1万円
九州
109
168.3万円
東北
110
183.3万円
北陸・甲信越
71
178万円
中国
50
183万円
四国
28
165.7万円
地域別台数
関東
4
81.4万円
関西
2
72万円
東海
6
196.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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クロスビーとフィエスタのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォード  フィエスタ
176.6万円237.4万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
996 排気量(cc) 997
99 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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