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クロスビーとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとフォーカスの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォード  フォーカス
VS
61.4万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 19万円149万円
フォーカスの相場表を見る
809 中古車掲載台数 8
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    188万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    227万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ BT接続社外ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブレーキサポート スマートキー LED

    本体価格
    110万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー 衝突軽減 8型ナビ 全方位 LED

    本体価格
    178.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 届出済未使用車

    本体価格
    195万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ装着車

    本体価格
    213万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正8インチナビ 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD カーナビ付き

    本体価格
    163万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ セーフティサポート ターボ 全周囲カメラ

    本体価格
    135万円

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  • フォード フォーカス スポーツ フルセグナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    49万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    139.8万円

  • フォード フォーカス 2000 ギア タイミングベルト済検R7年7月

    本体価格
    19万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

  • フォード フォーカス スポーツ エコブースト アクティブシティS クルコン ナビ フルセグ

    本体価格
    99.8万円

  • フォード フォーカス 1600 ギア オリジナル車両・YouTube紹介動画有

    本体価格
    55.5万円

  • フォード フォーカス スポーツプラス エコブースト オプションナビTV禁煙黒本革パワーシート

    本体価格
    149万円

関東
216
166.1万円
関西
101
168.7万円
東海
105
177.8万円
北海道
62
181.9万円
九州
98
162万円
東北
91
182.4万円
北陸・甲信越
75
175.6万円
中国
45
180.1万円
四国
16
166.9万円
地域別台数
関東
6
74.7万円
関西
1
149万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
0
---

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クロスビーとフォーカスのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォード  フォーカス
176.6万円237.4万円 新車時価格 286万円349万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
996 排気量(cc) 1497~1998
99 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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