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クロスビーとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
61.4万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 135万円838万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
797 中古車掲載台数 20
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 フルセグナビ ETCドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    222.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    218.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ 新車保証 スマキー

    本体価格
    209万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 衝突軽減 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 禁煙車スズキセーフティクルコン全方位

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビ Bカメ クリソナ LED ETC フォグ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒ

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 1000CCターボ 6AT

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ 衝突被害軽減ブレーキ Pスタート

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    838万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312Dハイルーフ ロング 8NO・検2年対応 

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 314ハイルーフ ショート(1オーナー・5速) 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N スプリンタ 

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー登録 ベース車両

    本体価格
    170万円

関東
206
164.9万円
関西
100
168.1万円
東海
107
177万円
北海道
65
181.3万円
九州
88
165.3万円
東北
96
181.4万円
北陸・甲信越
71
176.1万円
中国
48
179.2万円
四国
16
162.6万円
地域別台数
関東
2
399万円
関西
2
154万円
東海
1
200万円
北海道
0
---
九州
2
177.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
12
388.8万円
中国
1
298万円
四国
0
---

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スズキ  クロスビー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
176.6万円237.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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