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クロスビーと570GTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   マクラーレン  570GT
VS
70万円309.8万円
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中古車相場 1420万円1890万円
570GTの相場表を見る
826 中古車掲載台数 7
  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型 フルタイム4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 前後ドラレコ フルセグTV

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナーセーフティサポートSDナビTV

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ETC Bカメラ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    170.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ TV ETC 全方位モニター

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ 全方位カメラ ETC 社外エンスタ

    本体価格
    163.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 禁煙車 セーフティサポート

    本体価格
    170.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    218.5万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570GT 3.8 右HアップグレードPナッパレッドレザーイン

    本体価格
    1680万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 GTアップグレードパッ・スポーツエキゾスト

    本体価格
    1600万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 TTフォージド・純正リフター・タンレザー

    本体価格
    1420万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 OP102/GTアップグレードパック/車両リフト

    本体価格
    1799万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 OP106/GTアップグレードパック/パノラマSR

    本体価格
    1835万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 タンレザー

    本体価格
    1756万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 認定中古車

    本体価格
    1890万円

関東
205
166.5万円
関西
108
170.5万円
東海
107
178.5万円
北海道
69
181万円
九州
98
163.4万円
東北
100
181.3万円
北陸・甲信越
74
178.2万円
中国
49
176.3万円
四国
16
164.8万円
地域別台数
関東
3
1748.7万円
関西
1
1420万円
東海
3
1771.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クロスビーと570GTのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マクラーレン  570GT
176.6万円237.4万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
996 排気量(cc) 3799
99 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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